Примет, на самом деле было больше.
Как показал разбор полета, первое - сменив рессоры, машина осталась на мягких амортизаторах.
Второе - надо было включать передний привод еще тогда, когда по-полям-по-лесам скакали. Но уазик прекрасно делал это и на одном заднем мосту...
Третье - не надо было разгоняться на грейдере, ибо ведет на нем, как лисапед по песку.
Но в целом Роман слелал усе грамотно, ибо не выводи он машину из кювета - травм было бы и больше и серьезней.
А что до примет - так первый знак был в виде облома с егерем, все, что дальше - уже поиски приключений по свободной программе. Расслабились, короче, ну и "его пример - другим наука"(с)ас Пушкин.
