Доброе утро,
сделан на базе МАЗ-525 (25-т самосвал, выпускался с 1951 по кажется 1958 в Минске, оснащался деформсированным по оборотам вариантом дизеля В-2 мощностью 300 л.с.) с электроприводом и питанием от контактной сети. Применялся в карьерах, смысл существования - экономия дизтоплива и отсутствие выхлопа. Кстати, у оригинала есть интересная особенность - задняя ось НЕПОДРЕССОРЕНА, амортизация только за счет упругости шин :)))
С уважением, Boris.
