>
>>А дульный тормоз - таки погано на таких системах. Убедились опять по опыту Афгана и Чечни.
>
>>А чем плох дуьный тормоз?
>
>Тем, что в последней войне травматизм от него достигал до 11 процентов от общих потерь артиллеристов.
А какую войну считаем за последнюю? А по предпоследней какие резальтаты?
>Наши нормы в этом отношении оказались очень погаными. Именно поэтому сегодня ОБЯЗАТЕЛЬНО нормируется избыточное давление в зоне расчета при выстреле. Иначе не купят, да и учить проблематично.
Учить - не проблематично. А отсутствие дульного тормоза - доп. нагрузка на качающуюся часть. Найдете сейчас на вооружении орудия близкого класса без дульных тормозов? Мне на память приходит только амерская 105-мм гаубица, но ее уже сняли и заменили английской - с дульным тормозом.
>>>Очень нужная и своевременная артсистема.
>>
>>Есть НОНА - чем новая пушка лучше и нужнее?
>
>Да другая сие система. Совсем другая. Впрочем, приведите сами данные "ноны", а то у меня под руками сейчас ничего нет. Причем упор дайте на боеприпасы и боевой вес.
Про боеприпасы:
Основной снаряд (индекс - 30Ф49) обладает мощным осколочным и фугасным действием. Средняя скорость разлета его осколков - 1800 м/с, количество - более 3500 шт. (массой от 0,5 до 15 г.). Обеспечивается пробитие стальной брони толщиной 8 мм на удалении от точки разрыва 15 - 20 м и толщиной 12 - 14 мм - на удалении от точки разрыва 7 - 10 м. Толщина пробиваемой брони из легких сплавов - в 2,5 - 3 раза выше.
При установке взрывателя на фугасное действие в грунте средней плотности образуется воронка глубиной 2 м и диаметром 5 м.
Про боевой вес под рукой тоже нет, но буксирует ее УАЗик, а расчет свободно по полю катает - так и задумано.
