|
|
От
|
DM
|
|
|
К
|
М.Свирин
|
|
|
Дата
|
15.07.2002 14:52:27
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки; Армия;
|
|
Re: Михаилу Свирину....
Большое спасибо!
>Еще раз повторю. С башни сняли башенку и вварили новую. Все. Фото ее есть с статье.
Из-за качества фото плохо видно гонструкцию люка. Как я понял - одностворчатый с одной широкой петлей и открытием ПО ДИАГОНАЛИ?
>>Корпуса всех вариантов Т-34М и Т-43 практически одинаковы (кроме погона и ящиков на Т-34М)? Погон на Т-34М тот же что и на Т-34 серийном.
>
>Да. Такова была идея Морозова, чтобы не останаовливать выпуск Т-34.
>>5. Литые колеса на схеме Т-34М 1942 года отлиты два диска в одну деталь. Был ли серийный аналог и на хрена нужно такое усложнение технологии?
>
>Не понял, что вы имеете в виду.
Колесо состоит из двух дисков. Штампованные скручены болтами. Серийные литые - не знаю. На разрезе Т-43 колесо имеет два диска (тарелочки) "сросшиеся" по линии соприкосновения (по середине). Отливать такую конструкцию, тем более массово - не подарок. Вот я и спрашиваю - зачем было городить этот огород , а не отливать два диска-тарелки и соединять их уже ка катке. Как делалось в серии?
>Подпись