ВОТ ИМЕННО. ПОДОШЛИ. Не подлетели а подошли
И снова здравствуйте
>"И, наконец, в случае потери Крыма и дальнейшего отхода на запад русские угрожающе близко подошли бы к нефтяному району Плоешти, поставлявшему около половины необходимого для нужд войны горючего."
то есть цепочка уже 1944 года, когда предвоенные резервы и трофеи 1940 ИСЧЕРПАЛИ.
а цепочка и случилась - Крым- Констанца и далее везде.
> Вы знаете, учится конечно никогда не поздно и никогда не вредно, так что и вам рекомендую. :-)
> Впрочем вы наверное знаете откуда эта цитатка:
>"Невозможно точно определить эффект бомбардировок из-за сотояния ужасного хаоса, в котором оказалась Япония к августу 1945-го.
(ЭТО НЕСКОЛЬКО МЕСЯЦЕВ???????, когда там начались РЕГУЛЯРНЫЕ НАЛЕТЫ НА ЯПОНСКУЮ ТЕРРИТОРИЮ , КОГДА??????)
>>А кто днем на Геную летал %-))) А ДНЕМ НА Брест, в 1941???? АМЕРИКАНЦЫ ДА????
>
> А какая такая ключевая промышленность рейха была в Генуе и Бресте? Что там было такого чего по большому счету немцам было жалко?
Италоьянцам МНОГО чего жалко, а они для англов ОПАСНЫЙ союзник рейха. А уж Брет - там стояли объекты ИМЕЮЩИЕ КЛЮЧЕВОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ БРИТАНСКОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ.
Тоже мне, Генуя, Брест. Токио, Нагоя - вот тут учитесь как делаются стратегические бомбардировочные кампании.
Без Генуи не было бы Токио. Иде вы будете базировать в Европе Б-29 в 1941 году, и КАКИЕ ?????? Нашли блин стратеги макивару по руке.
> Добоавить бы что английские бобмардировщики в большинстве своем были просто не способны эффективно (в смысле без катастрофических потерь) действовать днем над сердцем "Крепости Европа"... а американцы в июле 45-го 75 % бомб своих "Сверхкрепостей" сбросили по радару.
ОПЯТЬ ТАКИ СВЕРХКРЕПОСТЕЙ КОТОРЫХ В ЕВРОПЕ БЫЛО ДВЕ ШТУКИ :-))) И таки ночью и по АНГЛИЙСКОМУ радару...
Таки американские бомбардировщики на 1942 год вообще то так же были неспособны дейчтвовать днем без значительных потерь. А английские в 1945 действовали над Европой ДНЕМ с потерями 11 машин на 1000 боевых вылетов. Или для вас аппарат несущий "куки" не стратег????, как никак 1800 кг в одном флаконе, Б-17 такую брать НЕ МОГ. Б-24 мог но непопадал.
> Ну если вы не знаете отечественный аналог "Нордена", то я вам его назову - ПС-1. Куда ставить? А вы не знаете куда ставили бомбардировочные прицелы бомбардировщиков Второй мировой? Что я могу посоветовать - учите историю авиации WWII.
ЭТО НОРДЕН???, и главное КОГДА его ставили на что и с каким эффектом???????,
а в зато ТБ-7 штурмана от прицела сдувало :-)))) чай не Ил-4 однако
Трубку Герца не хотите, до 1943 года!!!!! С точностью по "валенку".
На Ил-4 таки и то лучше было с прицеливанием чем на всех воевавших до 1943 ТБ-7 КРОМЕ ОДНОГО.
> Так возьмите цифры и посмотрите, откуда там этой "завались" нефти было. 500 тыс. тонн - завались, даже смешно.
1,5 миллиона ТОЛЬКО на СКЛАДАХ только в ИТАЛИИ - МАЛО. около 800 000 т в НОрвегии МАЛО. Не добычи, в резервах...
>>Вот что странно годовая добыча Плоешти около 5-6миллионов тонн. У Италов на 1941 еще 1,7 миллиона в запасе и 0,9миллиона добыча. Венгры нефть юобывают, во Франции взято не то 2,5 не то 4 миллиона тон нефтепродуктов. НЕТ всех клинит на этом несчастном плоешти, который амеры бомбили бомбили, а они собаки еще успели в 1944-45 еще почти миллион тонн Красной армии отгрузить.
>
> Значит плохо бомбили. Надо было как Токио бомбить.
ВАС там не было, с советом бомбить как Токио. Вас бы неизбежно послушали. а потом попросили бы посчитать время развертывания Б-29 в Европе, а потом скинули бы с парашютом над Плоешти - строить вокруг "кустов" бамбуковые домики.
> Спичку? Не думаю. Вот "коктейль"
фугасок и зажигалок самое оно.
И что???? не ну конечно если попадете то да. Но вот ПОПАСТЬ?????
> Нефтепромыслы это не только несколько труб торчащих из земли, это еще и трубы идущие от этих труб,
В ЗЕМЛЕ, что бы солнцем не перегревались, а в нитку НАДО еще ПОПАСТЬ, в замаскированную НИТКУ.
>нефтехранилища, ретийикационные колонны... :-)))
Нефтехранилища НЕ в ПЛОЕШТИ. Ректификационные колонны разбросаны по всей германии вообще.
> А с чего это 5 % за налет? 5 % за налет для бомбардировщиков в 1941-м году работающих с 10 км? О 0.4 % кад для "Cверхкрепостей" в июле 1945-го не угодно ли?
ВЫ НЕ МОЖЕТЕ РАБОТАТЬ с 10 КМ. Вы оттуда а) не пападаете, б) у вас летчики дохнут. Не у всех же легкие как у Коккинаки.
> На счет же эффективности. "...2 июля 1941 года шестерка Пе-2 нанесла удар по нефтепромыслам в Плоешти, вывела из строя два завода, сожгла 120 тыс. тонн горючего в цистернах..."
ВОТ именно это не ТБ, а Пе-2 и бомбили не с 10 км. и заводы те таки Румынские свои. До немецких заводов надо еще ДОБРАТЬСЯ.
> А что, промежуточное охлаждение было инженерно неразрешимой проблемой? Или мне снова на опыт немцев ссылаться? Ну почитайте тогда что нибудь про Hs.130E и Do.217P, подумайте как это немцы свои DB-603B запарывать не собирались. А я подумаю как это у нас на АМ-35 собирались ТК ставить, с его то температурным пределом. :-)
А почему 603 не АМ -35 знаете и наоборот. Да причем тут ПРОМЕЖУТОЧНОЕ охлаждение, вам не воздух, вам ДВИГАТЕЛЬ охлаждать... что бы ДВИГУН не склинило.
>>И с каким ОТЕЧЕСТВЕННЫМ прицелом будем бомбить с 9000м ????? И КУДА попадать?????? Тут и ночью точнее бомбы сбросишь.
>
>ПС-1.
ОТКУДА, стабилизированный то откуда, да еще в трехплоскостях и с автоматикой. Да еще имея ТРИ меторазведчика, на 1000м , 3000 и 6000м :-)))))
>>А метеоразведчиком кто будет????? Че-2 как у Преображенского в налетах на Берлин в 1941????????
>
> Пе-2 сойдет?
Ага с ТБ-7 в паре, может проще Таки ТОЛЬКО Пе-2 и посылать??????
> Жить захочешь, еще и не туда залезешь. Да, и с чего это вы Молотова в супермены записали, он был пожилым человеком, и летел отнюдь не в компании суперменов. Там стенографисткой по моему вообще женьщина была. Да, и над Плоешти часами висеть смысла не было, набрали высоту, отбомбились, ушли (можно пологим пикированием).
СКОЛЬКО ЧАСОВ НАБИРАЕМ ВЫСОТУ, ГДЕ , НАД ЧЬЕЙ ТЕРРИТОРИЕЙ??????.
> И много 105 и 128 было у немцев в 1941-м году?
Достатояно и 88/56 она ДОСТАЕТ вас с высоты ВАШЕГО практического бомбометания. Точка.
Остальное - 105ммтровок много и могло стать еще больше (флотских) или немаки сидят сложа руки на пузе...У немки флотской ресурс вдесятеро больше японки...
>>ВЫ ЧИТАЛИ ТОЛСТУЮ ТАКУЮ КНИГУ С НАДПИСЬЮ "СОВЕТСКАЯ СТРАТЕГИЯ"?????? ДА Завидую....
>
> Нет, книгу "СОВЕТСКАЯ СТРАТЕГИЯ" не читал. А вы читали? Материалы декабрського 40-го года совещания читал. "...Теперь уже ясно, что только тесное взаимодействие войск под руководством общевойсковых командиров фронта и армии решает успех операции и войны и по этому место авиации только в общевойсковых боях и операциях. Все дальние полеты должны вытекать из задач армейских и фронтовых операций". Рекомендую, почитайте.
И что не так????? если в МИРЕ НЕТ ни стратегической авиации по ВАШЕМУ ни ближайших ЕЕ перспектив. Ни у кого.
> В условиях орентации на ночную дальнюю авиацию к тому же работающую в основном в интересах "армейских и фронтовых операций" не нужен был никакой ТБ-7 вот и все тут. А вы уже попробовали подумать? Ну и что надумали? И на что можете сослаться кроме своего мнения?
На факт того что Тб-7 не мог летать в боевых условиях 1941 ИНАЧЕ как ночью. На фак того что сколько АЦН не ставь из него Б-29 не сделаешь.
На факт того что ночью более дешовые самолетвы ДЕЛАЛИ то же самое.
И на фак того что на 1941 год Б-17 таки быстрее ТБ-7 на 138км/м и имеет равный с ним потолок - но вындервалей не являлся.
С уважением ФВЛ
