|
|
От
|
Дмитрий Журко
|
|
|
К
|
All
|
|
|
Дата
|
22.06.2002 14:34:09
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Политек;
|
|
Про авиабилеты до К. (in minor)
Про авиабилеты до К. (in minor)
Выслушал мнение, что понижение до демпинговых цен (себестоимость, якобы, 2200 р) на авиарейс Калининград–Внуково II, часть инсценировки банкротства «Калининградавиа», конкурентной борьбы с опорой на государство. Эта, очевидно маленькая, компания поглощается московской «Россией». Для региона же единственная местная авиакомпания имела важную роль, так как её судьба безусловно зависела от нашего рынка.
Действия крупной авиакомпании связаны только с её внутренними потребностями. Пример шведской SAS, которая вынуждена была перестать летать к нам после обвала, убеждает, что любая сторонняя авиакомпания может прекратить сотрудничество с регионом в любой момент.
В подтверждение такого взгляда приводят безуспешные и длительные переговоры «Калининградавиа» с федералами о необходимости датирования её деятельности в интересах региона и граждан. Мгновенный успех «России» в таких же переговорах впечатляет.
Вот такое видение и аргументы. Многое объяснимо, конечно, тем, что укрупнение авиакомпаний — государственный приоритет, но из принципов «чистой игры» и, главное, суверенных интересов региона, здесь не всё однозначно.
Дмитрий Журко