ВИФ2 NE

	От	Cat
	К	Алекс Антонов
	Дата	24.06.2002 18:41:14
	Рубрики	WWII; Танки;

Re: Про глушитель

>
> Видимо то что глушитель от бензомотора не очень подходил дизелю. :-)

===А какая разница-то, все уже сгорело:)

>1. Ни с чем не сравнимый рёв двигателей Тигров, особенно хорошо слышимый на дальних расстояниях в ночное время, требует обращать внимание на направление ветра и на определение мест сбора достаточно далеко от передовой, чтобы не позволить противнику обнаружить Тигры заранее и использовать элемент внезапности.

===Ну и где тут про отсутствие глушителя? Может, он просто малоэффективный был или там другие источники шума были?

>>===Ну вообще-то шумность на работоспособность экипажа изрядно влияет, а это важнее, чем пара процентов мощности. Я не говорю о том, что общаться (командовать) вне танка затруднительно- не слышно ни хрена.
>
> Пара процентов? Средний глушитель сьедает где то процентов 7-10.

===Это откуда сведения? И почему пустая бочка с двумя трубками должна вообще мощность съедать?

.А на счет шум от двигателя. Так от стрельбы и взрывов он гораздо больше. :-)

===А на марше, а на исходной позиции?

.И к тому же ладно, на двигатель можно глушитель поставить, а от высокочастотного шума вентиляторов системы охлаждения куда деться? :-)

====А одно другому не мешает. Кстати, ВЫСОКОЧАСТОТНЫЙ шум вентилятора отправляется прямиком в небо по оси этого самого вентилятора (другое дело, что шум вентилятора не высокочастотный, а скорее широкополосный)