|
|
От
|
Prepod
|
|
|
К
|
Melnikov
|
|
|
Дата
|
07.03.2025 13:20:49
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Армия;
|
|
Re: Спасибо! И...
>>Ему проездные документы (требования) выдают вместе с отпускным билетом. Он это предъявляет на узловых станциях и военные коменданты (помощники в/к) определяют на каком поезде он поедет и дает проездной документ, который начальнику поезда предъявляется, или без отдельного документа на поезд сажают. Но в любом случае фиксируется кто куда на каком составе уехал, номера отпускных/командировочных.
>
>А где и как фиксируется?
>Какие службы?
Аппарат коменданта станции и начальник поезда. Или эшелон с таким-то номером и такими-то начальниками. Или команда с такими-то старшими. Или отдельный военнослужащий. Всё это охватывает я терминами «организация погрузки» и «контроль за прохождением эшелонов». В старых фильмах про войну у коменданта станции всегда базар-вокзал. Именно поэтому. Но это в идеале. Что они там в реальности куда записывали сказать сложно.
А ещё в 41-м коменданты станций эвакопунктами работали. И расталкивали беженцев по имеющимся поездам.
>>Бланки и примеры всех документов есть в сети, можно посмотреть.
>
>Интересуют документы не со стороны бойца (то что у него на руках), а со стороны контрольных органов (т.е. бланки, отчеты, отметки, карточки и т.п.).
Чего не видел - того не видел.