>>Нет, движегие идёт в международных водах, не в терводах Румынии, Болгарии, Турции.
>>См. https://www.marinetraffic.org/BLACK-SEA/ship-traffic-tracker
>
>Картинка показывает, что движения от Одессы до Сулины как-то не очень. В ранейшие времена поток от Одессы до Босфора был сравним с таковым на Сулина-Босфор или Новороссийск-Босфор. Что карты, с самолета было видно эту "железную дорогу" по дороге из Турции.
Много- мало, сейчас про другое. В дельте Дуная движение вполне активное. И подходят к ней в межународных водах. А досмотра нет.
>>Так что грузопоток идёт там где удобно.
>>Загнать траффик в терводы Румынии и Болгарии - это была бы большая победа КЧФ. Но они в текущем состоянии на такое не способны.
>
>И как Вы это предполагаете. Гоняться за всем что плавает в ЧМ? В терводах Украины пусто, и то хлеб.
Во-первых, там не пусто. Там есть траффик. Сообразный текущему моменту, и обеспечивающий поставки ВиВТ морем через дунайские и черноморские порты. Вы знаете что привез SSI DEFIANT в ЧОрноморск? И командование КЧФ не знает, а должно знать.
Во-вторых, КЧФ к текущему положению не имеет отношения. Это не вид Андреевского флага разогнал торгашей.
В-третьих, зачем за кем-то гоняться? Интерес представляет очень небольшое пространство в северо-западной части моря, где и пробовали организовать патрулирование с целью досмотра. Но не шмогли.
