>>А кстати, при всех наших спорах вы все таки предмет лучше большинства знаете - что если бы руководство решило - обобществлять только зерновое хозяйство, а скот оставлять желающим - было бы лучше? Свое то наверное не забили бы?
>
>а кормить чем? помимо забития скота при вступлении, потом он мер в колхозах от недокорма.
>расширение посевов любой ценой - сокращение лугов.
Чем кормить коров? Лугов нет? Вы видимо потомственный городской житель. Кормить тем же чем в 60-е 0-е кормили. Сеном. лугов при любых колхозях вокруг было полно. Россия не Западная Европа с ее дефицитом земель и лесов.
>еще учитывайте, что заниженные закупочный цены на зерно до коллективизации привели к тому, что крестьяне стали выращивать больше скота на мясо, скармливая ему зерно. Которое в процессе коллективизации было изъято.
Это как кормить корову зерном? А она есть будет? Не видел такого, хотя жил на селе.
>>То есть зерно, коров, овец - от крестьян в города увезли? А чье в колхозах осталось?
>
>осталось мало, гораздо меньше, чем оставалось до того. Половина скота вообще исчезла.
Вы шутите. Ужастик пора снимать. Про чупакабру и коров
>>Это о чем? О том что коммунисты не хотели сытой жизни для народа? А вы часом в какой квартире живете? Не от коммунистов еще?
>
>не хотели. Они хотели мировой революции.
А НЭП тогда зачем? Вы часом не троцкист? :)
>Квартиры это уже Хрущ и после него. То, что он запустил и создал советскую стройиндустрию - ему огромное спасибо! А потом все "от достигнутого"
Идо Хруща делали кое что.
>>Что то вывезли бы. В Аргентине тоже не везде ЖД а вывозили как то. Что не вывезли сами бы съели и хвалили хороший строй.
>
>Аргентина имела ЖД, они огромные суммы занимали в 19 веке.
А СССР индустриализацию провел в рекордные строки. Рельсов и людей не было что ли? По сравнению с 1913 ЖД намного больше стало.
>В 1890?1892? был огромный аргентинский дефолт - пал Банк Баррингс. Второй по значению в Британии. Его крах в 90-х - не первый.
>нельзя на лошадках везти зерно на 200 км. Лошадки его везущие все сожрут.
Вы на карту Аргентины посмотрите 1900х годов. Сколько там железных дорог.
