|
|
От
|
FVL1~01
|
|
|
К
|
Алекс Антонов
|
|
|
Дата
|
19.06.2002 22:19:57
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Не читайте "мурзилок"
И снова здравствуйте
Как япония освоила Борнео так и с серелины 1942 стали ОБЛИЦЕВЫВАТЬ сырой каучуковой композицией баки ВСЕХ своих самолетов, так же пердавая в части доработочные комплекты. Потом освоили и наддув баков. На уже выпущенных и выпускаемых вновь самолетах. цЕна решения примерно 15% падение емкости бака.
Кстати третья модификация это уже финал выпуска, там еще куча други усовершенствований было, например "противовесы" для установки РЛС.
Косвенной причинойй установки ПРОТЕКТИРОВАННЫХ баков, даже на самых ранних самолетах служат транспотрные Бетти на которых летели Ямамото и Угаки. (оба самолета потребовали весьма много попаданий, в отличии от канонической в американских охотницьих байках "одной очереди 12,7мм) Из самолета Угаки даже спслось часть пассаджиров после посадки на воду. А самолет Ямамото НЕ СГОРЕЛ. А разбился с убитым пилотом и подбитыми моторами.
А мурзилки они того, вредят...
С уважением ФВЛ