|
|
От
|
AMX
|
|
|
К
|
AMX
|
|
|
Дата
|
18.06.2002 19:58:47
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Впрочем цитату, так цитату(+)
Из руководства по PzIII. У PzIV аналогичные по принципу действия МП, но другие по конструкции, но это не важно.
"При движении танка по прямой опорный тормоз заторможен.
Вращение от конической пары(главная передача прим. мое) передается шестерне, которая приводит в движение сателиты. Сателиты обегают вокруг солнечной шестерни и вращают планетарную опору(водило), которая приводит в движение цилиндрическую пару шестерен(это кстати передача вращения с понижением оборотов, а кто-то нес чушь про "целиком"). Затем движение передается карданному валу, бортовой передаче и ведущему колесу.
При повороте танка опорный тормоз отпускается(растормаживается прим. это в тексте так), а тормоз управления затягивается". Чем круче поворот, тем сильнее затягивается тормоз управления.
При отторможенном опорном тормозе и заторможенном тормозе управления сателиты вращаются вокруг своих осей и приводят в движение солнечную шестерню, которая начинает вращаться в обратную сторону. Планетарная опора(водило) при этом остается неподвижной. Таким образом бортовая передача отключается от трансмиссии"
Знаете Алексей при всем уважении к Вам, вот Вы собираете литературу и хвала и почет вам за это, но без толку. Сами не хотите или не можете в ней разобраться. Поделились бы.