|
|
От
|
Artur Zinatullin
|
|
|
К
|
УВН
|
|
|
Дата
|
18.06.2002 12:15:16
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки; Артиллерия;
|
|
Re: Вопросы к...
> д) что такое планетарный механизм поворота и в чем его
> преимущество перед традиционными бортовыми фрикционами?
Вот про планетарную передачу:
http://encycl.yandex.ru/cgi-bin/art.pl?art=bse/00059/78300.htm&encpage=bse&mrkp=/yandbtm7%3Fq%3D5594204%26p%3D0%26g%3D0%26d%3D0%26ag%3Denc_abc%26tg%3D1%26p0%3D0%26q0%3D4274148
86%26d0%3D0%26script%3D/yandpage%253F%26q0%3D427414886%26p0%3D0%26d0%3D0%26a0d0%3D14%26a1d0%3D14%26url%3Dhttp%253A%252F%252Fencycl%252Eyandex%252Eru%252Ftexts%252Fbse%252F0005
9%252F78300%252Ehtm%26text%3D%25D0%25CC%25C1%25CE%25C5%25D4%25C1%25D2%25CE%25C1%25D1%2520%25D0%25C5%25D2%25C5%25C4%25C1%25DE%25C1
Если внешнее колесо оставить свободным, вся конструкция
будет вращаться как целое и передаточное отношение будет
равно 1. Если затормаживать внешнее колесо, сателлиты начнут
вращаться и передаточное отношение станет изменяться до
отношения, определяемого конструкцией передачи.
Таким образом, имея на обоих бортах гусеничной машины
планетарные передачи, можно совершать плавные повороты.
ЗЫ если я не прав, пусть специалисты меня поправят.
artur@merit.ee :: Artur Zinatullin :: GSM +37 251 11859
guitar, blues, love, friends, summer, !violence, !rush