|
|
От
|
АМ
|
|
|
К
|
Prepod
|
|
|
Дата
|
09.11.2023 23:59:05
|
|
|
Рубрики
|
WWII;
|
|
Ре: таки вы...
>>а он нужен?
>Не знаю. Красные военлёты с ромбами в петлицах считали что массовый штурмовик нужен.
это в первую очередь тов. Сталин считал
>>У СССР во время войны производственные мощности позволяли собирать 3-4 тысячи двугмоторных бомбардировщиков, соответственно 3-4 тыс. Ту-2 с Ам-35 а в перспективе Ам-37 на голову лучше чем все советские штурмовики и бомбардировщики вместе взятые.
>Не было такой опции. Ту-2 поздно появился. Пе-2 уже был в серии. С Ар-2 получилось бы ещё быстрее.
вот Ар-2 и строить вместо Пе-2 пока не будет 103У
С осени 1941 ДБ-3Ф начать менять на 103У и по мере налаживания проиводства прекращать производство Ар-2.
>Предположим, что Ил-4 и Пе-2 заменили бы на Ту-2 один к одному.
>Он закрыл бы все ниши от Ил-2 до Ил-4?
он пре желание мог бы и на переднем крае свои бомбы скидывать
>Нет, не закрыл бы. Встал бы вопрос о более лёгком ударнике. К тому же в альтернативе высвободятся тысячи М-105 (от Пе-2), их дефицита не будет,
тоесть свободными станут мощности под АМ
>по-прежнему надо будет куда-то пристраивать М-82. И М-88 тоже, хотя допускаю что можно использовать запорожское оборудование для увеличения выпуска М-82.
>В общем, двигатели под ударник есть, потребность в ударнике есть всегда. А с учётом состояния вийсковой думки дело всё равно закончится штурмовиком. Вот и получается, что можно обсуждать только штурмовик, альтернативный Илу второму.
Су-2 и/или И-180 а потом и И-185 или что другое под М82