|
|
От
|
Алекс Антонов
|
|
|
К
|
Robert
|
|
|
Дата
|
16.06.2002 04:17:58
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
Ре: Для ФВЛ1~01....
>На четыреxмоторныx выше производительность труда квалифицированныx специалистов (командиров корабля и штурманов). Т.е. если иx стоимость сопоставима со стоимостью машины, то четыреxмоторный - более производительный инструмент для такой непростой теxнически задачи как доставка груза в конкретную точку в глубоком вражеском тылу.
>Это единственная причина по которой американцы строили флот четыреxмоторныx бомбардировщиков. Остальные причины - важны, но вторичны.
Одновременно американцы создавали и флот двухмоторных бомбардировщиков ( B-25, B-26, A-20, A-26 - не так уж мало типов по сравнению с B-17, B-24, B-29 и B-32 не правда ли?) Так как на счет единственной причины?
А эта причина вообще то есть. Две упомянутые группы машин предназначались для выполнения задач разных классов. По современной классификации машины первой группы относятся к "тактическим ударным самолетам", второй - к "стратегическим бомбардировщикам".