От bedal Ответить на сообщение
К Claus Ответить по почте
Дата 20.10.2023 07:58:43 Найти в дереве
Рубрики WWII; ВВС; Версия для печати

перевёрнутое V:

Во-первых, это даёт аэродинамическую выгоду, расширение книзу лучше согласуется с крылом.
Во-вторых, ЦМ тоже снижается. Само по себе это не особо сказывается на устойчивости, но в смысле организации силовой схемы ближе к центроплану, что выгодно.
Но главное, конечно, аэродинамика.