|
|
От
|
jazzist
|
|
|
К
|
Claus
|
|
|
Дата
|
26.09.2023 15:05:52
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Вот вам...
>>им бесполезно объяснять...
>Нормальных объяснений я вообще не видел.
>Можете внятно пояснить почему не подойдет редуктор на базе шестерен от МКПП Гранты.
>Передаточные число - 3.64 (1я передача) и 1.95 2я.
>МКПП с этими шестернями и с ВАЗовским мотором, давным дано отработаны. В чем проблема?
я вообще не понимаю этой темы про ВАЗовские двигатели... от слова "совсем"
Берем Герань-2, размах 2,5 м, крыло треугольник, пусть площадь примерно 3,25 м2. Мотор китайский/иранский Лимбах, воздушник 50 сил при 6750 об/мин.
https://pdf.aeroexpo.com.ru/pdf-en/limbach-flugmotoren-gmbh-cokg/l-550e-datasheet/171388-2283.html#open12420
Винт, судя по фоткам, как и должно быть примерно менее 1 м диаметра, дабы не превышать звук на концах лопастей. Никаких редукторов нет. Скорость сообщают 185 км/ч, ну это крейсерская, пусть максимальная за 200 (250 для конкретности), весит эта герань 200 кг. Тогда при кпд винта 0,8-0,85 Герань имеет располагаемую перегрузку 1,5-1,6, т.е. может с умеренными кренами виражить. Массовая отдача ее (вес конструкции без БЧ) далеко, я думаю за 50%. Летает она часами.
Люди с этой темой про ВАЗовские моторы хотят впендюрить на ЛА мотор, судя этой по картинке
https://ligkaskad.ru/wp-content/uploads/d/5/b/d5bad9ae8a10123a8a31f87215fffd7f.jpeg
дает 41 л.с./2400 об/мин и весит... под 120 кг. Это еще не понятно, он столько со всем барахлом типа радиаторов весит или просто сам, один, без ансамбля. И че это будет в размерности 200 кг взлетного? Перевозка 10 кг взрывчатки на дальность 100 км? Или план - построить самолет Можайского братьев Райт в классе 500 кг взлетного?
>Ну и напомню, речь про БПЛА идет, который вообще то расходник.
ша-ба-да-ба-да фиА...