|
|
От
|
Prepod
|
|
|
К
|
KGI
|
|
|
Дата
|
22.09.2023 21:41:37
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Обоснуйте
>>>давно слежу за ними, хотя не двигателист, и удручен глубиной ямы. Понимаю, что рынок узок, но не иметь ничего для мопедов, лодок, моделей, малой авиации...
>>Есть ВАЗовкие двигатели 80-100 л/с.
>>Могут полмиллиона в год произвести и отгрузить.
>>Долго на 5 тысячах об/мин они работать не смогут, но для дронов-махарадзе с дальностью 200-500 км.они неплохи, хотя и тяжеловаты.
>
>ВАЗовский двигаель под 100 кг. Гераневский Лимбах 16кг. А на цетке и Ижевска вообще почти нисколько движок весит.
Да без разницы сколько другие весят. Удельная мощность вестовских двигателей выше чем у М-11. Который обеспечивал заброс 200 кг бомб на 300 километров с примитивным двухместным самолётом. Что мешает на моторе от Весты с БПЛА из композитов забрасывать 200 кг взрывчатки на 200 км ?