> Даже если удалось туда что-то запихать с питанием на несколько недель то я положительно не понимаю как после установки на самолет изнутри этой чугунины может работать приемник.
Не "топлю" за версию с турбохолодильником, но, если ВУ было там, то технически подрыв элементарно реализуется посредством условия "через Х минут в рабочем режиме, счётчик сбрасывать после изменения режима".
Да, не факт, что в самолёте в этот момент будет Пригожин, но, возможно, это был приемлемый риск для заказчика-исполлнителя.
