|
|
От
|
АМ
|
|
|
К
|
Alex Medvedev
|
|
|
Дата
|
14.08.2023 12:35:30
|
|
|
Рубрики
|
Современность; Танки;
|
|
Ре: вообще весь...
>>все источники говорят в среднем о 200 и более, о 60 нет в источниках
>
>Предъявите источник с двумястами часами налета. Пока что никто не смог этого сделать. Все опираются на пересказы.
http://www.ibiblio.org/hyperwar/AAF/AAF-Luftwaffe/tables/AAF-Luftwaffe-LXX.jpg
>А в реальности курс подготовки пилота истребителя - 20 часов налета на начальном учебном, 20 часов на продвинутом учебном, 20 часов на боевом. После этого курсанту присваивалось офицерское звание и он убывал в часть, где он мог дополнительно учебные вылеты сделать, а мог и не сделать. Мог погибнуть в первом боевом вылете, а его мать написать конгрессмену, что ее сын был недостаточно подготовлен для боевых вылетов. А МО ей ответило, что 60 часов налета это стандартный и достаточный налет для истребителя.
откуда это?
>Больше налетывали пилоты бомбардировщиков и понятно почему. Потому что у них помимо собственно взлет-посадка нужно было освоить полет в строю и бомбометание. Но весь 42-43