|
|
От
|
Д.И.У.
|
|
|
К
|
Вася Куролесов
|
|
|
Дата
|
20.07.2023 15:00:09
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: Это тупиковое...
>>Нынешние относительные успехи Ка-52 на Запорожском фронте...
>
>Почему "относительные"? Что, по вашему мнению, явилось бы безусловным успехом?
Относительные из-за низкой канальности (то есть последовательного пуска ПТУР вместо залпового по нескольким целям одновременно), а также командного наведения ПТУР (т.е. за 10-25 сек полета ПТУР у цели есть шанс скрыться за преградой).
Поэтому далеко не все участвующие в атаке бронецели удавалось поразить - многие успевали скрыться. Даже большая часть.
>>кратковременны и будут продолжаться только до тех пор, пока противник не получит современную войсковую ПВО - с дальностью от 10-15 км и загоризонтным самонаведением.
>
>Чтобы бороться с низколетящими вертолётами, пускающими ракеты в 8 км от переднего края, система ПВО с дальностью действия в 15 км должна находиться не далее чем в 7 км. от переднего края (и это в предельном случае - в реальности, чтобы прикрыть значительный участок, она должна располагаться гораздо ближе.) На этом расстоянии она будет крайне уязвима для обнаружения с беспилотников и атаки ими же / арт-огня.
Современные западные войсковые ЗРУ обычно имеют дальность 25-40 км и действуют распределенно (т.е. РЛС, пункт управления, ПУ - всё на отдельных машинах и могут быть на удалении в километры друг от друга).
Также вскоре на главных укробронемашинах появится "Барракуда" фирмы СААБ - высокоэффективная накидка, маскирующая тепловое излучение:
https://postimg.cc/5H3PPb61
Обнаруживать прикрытые ею машины ночью станет намного сложнее.
>>Хотя, как показал Вагнеровский рейд, даже командный "Панцирь" может создавать для Ми-28/Ка-52 чрезмерные проблемы.
>
>В этих специфических условиях даже ЗУ-23 может создавать чрезмерные проблемы, причём для любого вертолёта.
Ка-52 успел-таки сделать один пуск, разбить автомашину и убить пару человек. Но этот первый пуск стал и последним, что примечательно.