|
|
От
|
zero1975
|
|
|
К
|
АМ
|
|
|
Дата
|
02.07.2023 20:52:24
|
|
|
Рубрики
|
Прочее;
|
|
Ре: А нельзя...
>>Насчет ветроэнергетики, солнечной энергии - тут более или менее понятно. А какой технологический прорыв произошел в части накопления и хранения?
>>А то я в сельхознавозе знаю лишь один сколько-нибудь реальный проект - Фендт Е100 Варио. Первую промышленную партию заявляют на 2024 год и характеристики не то, что не впечатляют, а прямо обескураживают: мощность мотора 50 кВт, емкость батареи 100 кВт*ч, время заряда на 80% около 40 минут (полный заряд - около 5 часов). 2,5-3 часа работать - 40 минут заряжаться. Если это технологический прорыв, то я даже не знаю, что сказать.
> 15 лет назад такой трактор могли сделать?
15 лет не было нынешнего давления со стороны зеленых.
Но не будем мелочиться: General Electric Elec-Trak, Avco New Idea EGT-20 и Р-36, Cub Cadet 95 - это все серийно изготавливалось в середине 70-ых годов. Через полвека у перспективного серийного трактора мощность поднялась в 3 раза. Если это технологический прорыв - я спорить не стану.
>Посмотрите сколько и чего пишут о твердотельных батареях, многие концерны говорят в скором серийном производстве, там всякие 1000 км дальности и заряд за 10 и мение минут, и вообще сообщений о различных технологических новшествах сотни, технологическии созрели в лабораториях и соответствено скачок в массовом преминение.
Вы про автомобили говорите. Там совершенно другой профиль нагрузки - отсюда и 1000 км пробега. Для тяговой же машины работа на 70-90% мощности - это норма. И требование круглосуточной (3-сменной) работы - тоже норма.
Чтобы была понятнее разница в энергоемкости: легковой автомобиль потребляет за час порядка 5-10 литров топлива. При этом львиная его доля тратится на разгоны и при возможности рекуперации потребности в энергии уменьшаются минимум вдвое. А для трактора класса 5 сжечь 800 литров соляры за 8-часовую смену - это норма. И ни о какой рекуперации речи нет - это чистая тяга. И время на заправку/зарядку - один из ключевых параметров.
Я уверен, когда-нибудь что-нибудь такое изобретут. А пока что не вижу таких технологий. Но вполне допускаю, что это я подслеповат.
>Как пример именно к промышленному сохранению:
> https://www.cmblu.com/en/technology/
>в этом году будут "практические испытания":
> https://solarbuildermag.com/news/cmblu-demos-organic-solid-flow-battery-at-wec-energy-group-power-plant/
А вот за это - спасибо! Будем посмотреть.