|
|
От
|
tsa
|
|
|
К
|
Evg
|
|
|
Дата
|
13.06.2002 13:09:07
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки; Флот;
|
|
Про люк.
Здравствуйте !
1) Цитатка из Свирина:
Так мы можем далеко заползти теоретизируя с таблицей брадиса в руках. Поэтому
приведу те недостатки люка "мехвода", каковые отмечались по НКТП:
1. Люк "мехвода" в Т-34 расположен в месте наиболее вероятного попадания (лоб
корпуса)
2. Люк мехвода на Т-34 выполнялся чаще всего литым, а лобовая броня - катаной и
при этом люк термически обрабатывался недостаточно (особенно в 1942)
3. Люк мехвода часто НОМАЛИЗОВАЛ снаряды, каковые могли при прочих условиях
рикошетировать
4. Из-за плохого обзора "мехводы" часто даже в бой шли с открытым люком
"мехвода"
5. И вообще при прочних равных условиях в люке "мехвода" имелись триплексы,
каковые очень легко пробивались даже 37-мм ПАК-35 всю войну
2) О толщине:
Люкь был безусловно толще, но то, что он был литой скорее всего сводило компенсацию на нет.
3) Перенести на крышу его смысл имело, но на Т-34 места для этого категорически небыло.
С уважением tsa.