>А Вэнгард Стандарт получился кстати неудачной машиной, его малопокупали, дорогой он вышел для разоренной Англии. У кого были деньги покупали машины более высокго класса, у кого не было покупали мотоциклы...
Вообще послевоенный европейский автопром вещь интересная чего только не было и трехколесные и фанерные, однако ориентация на уровень финансовых возможностей потребителя.У нас тоже МЗМА-400(за 9000) и Победа за 16 первое время в свободной продаже стояли, еще некоторые люди машины сами собирали, пока не запретили, кстати и до сих пор запрещено, хотя я сам бы лучше собрал тот же Москвич, чем это делали на АЗЛК, что почти и сделал, купив полуфабрикат:-)))
С уважением! Павел.
