От Алекс Антонов Ответить на сообщение
К Исаев Алексей Ответить по почте
Дата 03.06.2002 20:53:46 Найти в дереве
Рубрики WWII; Версия для печати

Re: Парочка дополнений


>Доброе время суток

>>Грубо говоря 1 миллион немецких автомобилей против 200-300 тысяч в прифронтовых районах советских.
>
>Собственно в Вермахте было примерно 600 тыс.

А точно автомобилей? :-) А то я где то встречал упоминание о 600 тыс. транспортных средствах (механических).

>автомобилей. Против 200 с небольшим тысяч во всей РККА.

"200 c небольшим" это вообще то 272.6 тыс. (каноническая цифра :-) ).

>>И меры изменить положение принять нам имея индустриализацию начавшуюся в 30е годы было невозможно. Ибо проще иметь 20 000 механиков водителей при 20000 боеспособных танков, чем иметь МИЛЛИОН человек способных обращаться с автотранспортом.

А в 1939-м весь автопарк Германии как раз перевалил за рубеж 1 млн. автомобилей. Иными словами на 1941-й год автопарки Германии и СССР вообще то были численно сравнимы даже не смотря на взятые немцами богатые европейские автотрофеи. Вот по составу автопарки заметно различались, автопарк СССР имел заметный перекос в сторону грузовиков (хотя и при крайней малочисленности тяжелых грузовиков).

>Хотелось бы отметить, что в начале-середине 30-х еще не было очевидно, что придется в такой степени насыщать мотопехотой(автотранспортом) мотомеханизированные соединения.

Из чего следует такой вывод?

>>Вилка между ценой танка Т-26 и полуторки еще была не такой как сейчас между Леклерком и грузовичком ИВЕКО.
>
>Вилка была примерно 1:10. Грузовик стоил порядка 7 тыс. рублей, танк от 50 тыс.(Т-26) до 100 тыс.(БТ).

Угу, и грузовики производились застотысячными тиражами, а танки - максимум 3.5 тыс. в год. То бишь советское правительство вообще то в 30-е на грузовики тратило гораздо больше чем на танки. :-)

>>И все же выстояли и победили, во многом помогло и ТО что имея БОЛЬШИЕ ресурсы, немцы не смогли ими ГРАМОТНО распорядиться и эффективность и напряжение немецкой промышленности были НИЖЕ чем у нас. (имея авиазаводы работающие в ОДНУ смену эти пижоны хотели выиграть войну).
>
>Не забудем все же производства почти 1000 ПЛ на в меру бесполезное пиратство в Атлантике и усилия, направленные на ПВО Рейха.

О подводных лодках конечно и спору быть не может (в СССР их просто произвели чуток за 200 еще перед войной), а вот военное производство зенитных орудий в СССР и в Рейхе было бы интересно сравнить. :-)