>Но теперь у меня возник другой вопрос: а если это было просто пиратство, то какого хрена СССР все это так просто "скушал"? Почему хотя бы если не силовую акцию, то юридические действия не предпринимал? Тем более, что керосин на борту был не авиационным, а простым осветительным, как теперь уже точно выяснилось?
>Есть у кого-то мысли на сей предмет?
Посмотреть бы график поставки нефтепродуктов в КНР в 1954 году. И общее количество поставленного в последующие годы, с разбивкой по годам. Не повлиял ли инцидент с танкером на серьезное снижение поставок под благовидным предлогом.
