|
|
От
|
Александр Буйлов
|
|
|
К
|
Forger
|
|
|
Дата
|
16.07.2018 11:07:56
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Re: Чем определен...
>Впечатлило вот это видео:
> https://youtu.be/FI8AemQcclY
>Появились какие-то сверхлегкие электромоторы? Аккумуляторы? Компьютеры в системе стабилизации и управления?
Конкретно тут только в аккумуляторах. Аэродинамика у этой игрушки должна быть убогой - из того, что я помню, миллион маленьких винтов работают гораздо хуже чем один большой. Винты постоянного шага сильно хуже винтов изменяемого шага. Причина применения таких схем ИМХО - неспециалисту гораздо проще разработать алгоритм управления. И с "настоящей" вертолётной механикой не нужно заморачиваться - маломощные движки гораздо проще и дешевле мощных двигателей, редукторов и автоматов перекоса.
В общем, выигрывают в простоте конструкции, проигрывают в аэродинамике.
ИМХО, прорыв этот где то тут и закончится. Каких то глобальных прорывов в аккумуляторах не ожидается, так что дальше либо нормальные вертолёты попробуют сделать (но тратить деньги для разработки вертолёта с временем полёта измеряющимся первыми десятками минут может никто и не захочет), либо так и останутся на этом уровне, по чуть чуть увеличивая время полёта.