|
|
От
|
Дмитрий Козырев
|
|
|
К
|
bedal
|
|
|
Дата
|
28.06.2018 15:48:18
|
|
|
Рубрики
|
WWII; ВВС;
|
|
На море - построением ордера ПВО
Соответсвенно крайние в ордере корабли представляют собой наименее ценные, но и малоразмерные, маневреные, труднопоражаемые цели.
>ЗА против пикировщика - лучше всего та, что вплотную у цели.
Это не так. ЗА должна обеспечивать поражение самолета до сброса бомб. Соответсвенно повторяю, она должна располагаться "в зоне боевых курсов" т.е. это такое кольцо вокруг прикрываемого объекта.
>Ракурс практически неизменен,
Ракурс неизменен если только самолет орудие и цель находятся на одной линии (или само орудие - цель). При этом меняются дальность и высота.
>нужно только облако осколков на пути создать. И создать его на заданной высоте, а не на заданном удалении по горизонтали, проще.
Чем проще то?
>С ростом насыщенности кораблей ЗА это практически и было достигнуто. Появление в достаточном количестве скорострельных среднекалиберных зениток
У кого и где в достаточном количестве? Причем здесь корабли?
>подняло облако осколков,
Для среднекалиберной артиллерии основную роль сыграло появление рл-взрывателя. Но оно повлиялотна эфыективность стрельбы ЗА вообще.
А МЗА натыкивались десятками и сотнями стволов.
>через которое пикировщик не пройдёт, на такую высоту, что пикирование потеряло смысл.
А в отношении торпедоносцев и топмачтовиков эти рассуждения не верны?