|
|
От
|
dr.Budah
|
|
|
К
|
Чобиток Василий
|
|
|
Дата
|
08.05.2002 17:11:55
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Униформа;
|
|
Re: Конкретизирую вопрос
>Конкретно для В-2 в Т-34 подогревателя не было. В современных машинах с двигателями типа В-2 подогреватели стоят.
==============
Понял спасибо.
>Кроме того, впрыск масла для облегчения пуска есть в Т-64 для 5ТДФ.
>>>>И что залито в сист охлаждения. Если тосол, то где его брали в полевых условиях в таких кол.
>>>
>>>А наличие значительно больших объемов дизтоплива в полевых условиях не удивляет?
>>==============
>>Без топлива танк не поедет. А без антифриза запросто.
>
>Метров 300-400.
=================
Имеется ввиду эксплуотация на воде в зимнее время.
>>Зная наша разгильдяйство ,трудно поверить в то , что в боевых условиях ,в случае убегания тосола танк встает и экипаж терпеливо ждет когда подвезут антифриз.
>
>Что значит трудно поверить? Это так и есть - вода вытекла, мгновенно глуши двигатель, иначе через минуту-две танк сам остановится. А там и трибуналом пахнет.
>>А воду залить ни ни . Не положено.
>
>Кто сказал неположено? А трехкомпонентная присадка? Да и без нее временно можно просто воду залить.
>Еще раз повторяю, вытиньте со "свалки" техописание Т-34.
Техописание я читал.
В техописании слова вода употребляется намного чаще слова антифриз. Кроме того система охлаждения проектировалась явно для использования воды.( Расширительный бачек отсутствует, конструкция парового клапана).
Вопрос возник из за отсутсвия в техописании конструкции предпускового подогревателя.
Даже сейчас запустить зимой поношеный автомобильный дизель (с ресурсом явно большим ресурса В-2) без подогрева ,задача не тривиальная.
Так вот, вопрос следующий. Кроме слива ОЖ и масла в бочку и разогрева их на костре или разведения костра под танком применялись ли другие методы пуска дизеля зимой.
Опять же в техописании про это ничего нет.
>С уважением, В.Чобиток http://armor.kiev.ua/