|
|
От
|
Никита Каменский
|
|
|
К
|
Х-55
|
|
|
Дата
|
06.05.2002 21:19:38
|
|
|
Рубрики
|
Современность; ВВС;
|
|
Re: ЭДСУ –...
>ЭДСУ – таки понадежнее, чем двигуны, даже если 2.
Скорее всего, но тем не менее однодвигательный F-16 успешно служит, несмотря на всю "ненадежность" двигателей :)
>А допускает ли она это, когда оба двигла вырубились из-за резкого маневрирования?
Ну мы все-таки рассматриваем двигатели не 70-х годов рождения. Заглушить маневрированием какой-нибудь F119 наверное вообще невозможно. Так что остается лишь неудачная встреча со стаей гусей :)
>Да, знаю, это такое угребище локхидовское, слава богу, несостоявшееся.
Пока не состоявшееся. Он ведь еще в разработке, насколько я помню.
>Ну, скажем так – угол "вертикального" оперения к вертикали был БОЛЬШЕ у X-32. Повидимому, Алекс это ошибочно назвал бесхвосткой.
Вы недопоняли. Речь идет о ГО. X-32 ГО не имеет. А проект серийного JSF'а от Боинга уже имеет, и соответственно теряет все преимущества X-32 в этом плане.