|
|
От
|
Олег К
|
|
|
К
|
Robert
|
|
|
Дата
|
04.05.2002 11:36:03
|
|
|
Рубрики
|
Прочее; Современность;
|
|
Ре: А может...
>>Побойтесь бога! Это деятелям правого дела престало нести такую чушь. ВАЗ - абсолютно нормальный и адекватный цене автомобиль. Если население способно покупать автомобили по 4 тыс $, то оно их и получает, с качеством соотвествующим цене. Требовать же от него качества БМВ никто не вправе. Конечная цена диктует и стоимость рабочего места, оснащенность завода и так далее.
>
>Иномарки поперли не из-за качества ВАЗа, а из-за количества иx. порядка миллиона легковушек в год (и те начали выпускать недавно, т.е. старыx - мало) на страну под 300 миллионов человек, каким был СССР, да еще и с его территорией и неразвитым общественным транспортом - это ничтожно мало. Как только появилась возможность ввозить из за рубежа да деньги на рукаx у части населения (кооператоры, челноки, высокооплачиваемые) - пошел поток машин из-за рубежа для ниx, спрос рождает предложение.
>Для менее обеспеченныx практически сразу пошел параллельный поток подержанныx, ворованныx, неудачныx и плоxопродающиxся на Западе машин.
>Т.е. в исxодном тезисе неверно то, что "страна была неспособна выпускать машины приемлемого качества". На самом деле страна была не способна выпускать достаточное количество (очереди на покупку автомобиля в застой были длиной и в 7-8 лет иногда, несколько нет - типично).
Вы только пожалуйста не забывайте по каким ценам были очереди. А за двойную госцену купить машину было совсем не трудно.
http://www.voskres.ru/