|
|
От
|
Flanker
|
|
|
К
|
Lazy Cat
|
|
|
Дата
|
24.12.2015 18:35:00
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
Re: Алексей, а...
>>>Тут наверно всё таки шире причины. Последний борт (95102) для интерджета провёл в Жуках всего ДВА дня на кастомизации и пабыраму отчалил в Венецию, что немало удивило фанатов-наблюдателей.
>>Это потому что кастомизацию Интреджетовский борт проходит в Венеции :))) В Жуках я не знаю у него пит-стоп чтоли был :)
>
>Не совсем. В Венеции им салон пининфариновский устанавливают и красят. А в Жуках насколько я слышал делают технические доработки, например (главное) ставят специальные "тюнингованные" створки основного шасси которые для "жарковысокогорного" Интерджета положены.
Хмм, а летит он в Жуки без створок чтоли? :) Да припоминаю изначально створку новую реально вешали в Жуках по сервисному бюллетеню, там же надо бимс доработать, узлы крепления новые, а задел самолетов уже был и на заводе собран под старые. Но сейчас вроде все на заводе стараются.
>Ну в Венеции борта интерджета тоже по разному стоят и вылетают в мексику весьма неритмично. Некоторые месяц а есть такие что уже по полгода там "кукуют". пишут что это связано именно с планом АК по вводу экипажей, открытием новых линий под суржики, финансы и пр и др.
>Вы правы, наверное тут совокупность причин и совокупность для каждого заказчика разная.
Это верно.