Да, этот ответ разумен, краток и по существу. Но как?
>>Турция берёт и закрывает проливы для прохода военных грузов и с досмотром наших кораблей и опирается на флот стран НАТО,
>>войны не объявляет.
>
>>И что дальше?
>Сопровождение грузов военными кораблями. Принуждение к выполнению Конвенции.
Пихание баржами?
Они перегораживают проход нам, какими-нибудь сухогрузами, мы на таран идём тоже какими-нибудь лесовозами,
Ракетами долбить никто не решается пока начать.
Но чем глубже мы входим в любой пролив, тем меньше шансов отбиться в случае пальбы и тем проще нас пинать баржами.
Я бы играя в кораблики за турок, разбил бы на этапы:
1. не пустить в Босфор. Отпинывая крабли и военные и гражданские для досмотра в сторону от пролива.
2. в случае русского упорства и прорыва в Босфор - выпинывал бы их поскорее в мраморное соре и там по новой пинал бы баржами к берегу для досмотра.
Вряд ли это всё допинается до Дарданелл, а в случае даже и если допинается, то возникают вопросы:
1. Насколько дорого и приемлемо подобные прорывы через проливы будут стоить для РФ вообще и Сирийского экспресса в частности?
2. насколько критично для Сирийского экспресса перекрытие проливов?
По времени? - неделя, месяц без боеприпасов
По деньгам? - почти всё можно доставить через Иран, Ирак по воздуху - но в разы дороже.
Так же можно через Балтику - но плечо больше и если уж США решится на нашу травлю и троллинг руками Турции в черноморских проливах,
то чем Англичане, 6-й флот США, Гибралтар и Средиземное море хуже?
Мы сможем выдержать то нервное напряжение, как СССР во время Карибского кризиса и демонстративный облёт и демонстарцию силы вокруг кораблей СССР?
Примеры захвата наших кораблей были и при СССР - Тайвань например
И сейчас в Ливии Механик Чеботарёв, чем Ливийские пираты хуже сомалийских - для захвата наших кораблей из Балтики?
