>Это не такая мелкая разница. Косым парусам нужно меньше экипажа, т.к. все почти - делается с палубы. Но в дальнем рейсе корабль с прямыми парусами всегда обгонит корабль с косыми: у него площадь парусности банально больше.
С прямыми не может идти круто к ветру, ему нужны попутные ветра или бакштаги. Ну и, конечно, до работы вымпельным ветром ещё двести лет, однако сейчас все рекорды скорости на косых :)
