>Читал что сделали так чтобы избежать адских щелей, которые иначе устранить никак. А что так ли на самом деле это критично? Неужели не дотянешься?
Да действительно - бампер повесили на кузов чтобы убрать щели.
Но вы посмотрите внимательно на линии между бампером и кузовом.
Если просто снять бампер, чтобы например повесить нормальный силовой, - то что останется? Куча дырок.
Зачем военной машине отсутствие щелей? Эстетика? Бред.
Зайдите в любой автосалон. Откройте капот. И попробуйте поковыряться под капотом - щуп вытащите, снять какой нибудь датчик. Свечи поменять.
Без табуретки не получится.
На Патриоте до 2014 года это решалось легко. На бампере, который висел на раме было место для ног. Становишься. И работаешь себе сколько надо. И безопасно.
>Мне кажется дешевле будет менять бампера чем вводить отдельную военную линейку УАЗиков на заводе. К тому же проблема временная, раз сломают, два сломают, потом будут проводить вовремя профилактику по затылку и все устаканится.
Как я говорил выше - просто так на новом патре поменять бампера не получится. Надо чем то будет глушить дыры.
Солдату куда ни смотри - у него везде жопа. Подзатыльниками решить проблему не удастся. Будут ломать и сами калечится.
