ВИФ2 NE

	От	Harkonnen
	К	bedal
	Дата	03.08.2015 22:42:47
	Рубрики	ВВС;

а чего

А чего же его туда ставят, на Ка50 такого бы явно не было.

Re: а чего - tarasv 04.08.2015 02:23:08 (277, 220 b)
- Вывод: надо делать винтокрылы поперечной схемы с жёсткими винтами. (-) - Иван Уфимцев 04.08.2015 11:43:37 (154, 2 b)
  - нет, конечно. Лучше уж по типу Х-2 сикорского - bedal 04.08.2015 13:26:43 (199, 685 b)
    - Тоже так думал, но есть нюансы. - Иван Уфимцев 04.08.2015 14:29:01 (183, 3204 b)
      - Re: Тоже так... - bedal 04.08.2015 16:53:02 (124, 4804 b)
        
        Re: Тоже так... - Иван Уфимцев 04.08.2015 19:15:16 (97, 7818 b)
        
        Ясно. Не-вращающийся винт - в топку. Опережающая лопасть, это: - bedal 04.08.2015 21:20:19 (101, 1329 b)