ВИФ2 NE

	От	SSC
	К	Медведь
	Дата	08.06.2015 23:28:16
	Рубрики	WWII; ВВС;

Естественно падала

Здравствуйте!

Я же написал на сколько примерно изменялись скоростные данные, и в таблице "Самолётостроения" есть.

С уважением, SSC

Тогда нечего и городить. - Медведь 09.06.2015 10:13:15 (230, 107 b)
- Re: Тогда нечего... - john1973 09.06.2015 23:41:35 (104, 297 b)
  - Re: Тогда нечего... - Claus 10.06.2015 00:13:28 (101, 601 b)
- Так и не городите - SSC 09.06.2015 10:22:06 (217, 455 b)
  - Re: Так и... - Медведь 09.06.2015 14:52:52 (140, 582 b)
  - Нижний предел М-105 вообще Б-78 (-) - Инженер-109 09.06.2015 12:56:08 (112, 0 b)
    - Re: Нижний предел... - john1973 09.06.2015 23:44:32 (112, 106 b)
      - Я не про "рекомендации" - отчет по ХГ указывает, что в связи с наличием Б-70.... - Инженер-109 10.06.2015 06:29:26 (97, 378 b)
        
        Бензин 4Б70, октановое число около 90. (-) - инженегр 10.06.2015 11:09:08 (48, 0 b)
    - Может все же 4Б-78, т.е. 95й? (-) - Claus 09.06.2015 14:03:26 (96, 0 b)
      - В названии 4Б-78 - 4 - это этиловый спирт :) (-) - Инженер-109 09.06.2015 15:01:54 (101, 0 b)
        
        4 - это добавка 4 см3 тетраэтилсвинца на 1 кг бензина - SSC 09.06.2015 19:54:36 (127, 211 b)
        
        я про "спирт" вычитал в отчете по Халхин-Голу - там описывалась.... - Инженер-109 09.06.2015 20:17:44 (134, 303 b)
        
        Ну видимо для некоторых что этиловая жидкость, что этиловый спирт - одно и то же (-) - NV 09.06.2015 22:24:12 (90, 0 b)
        
        Видимо автор отчёта слышал звон - SSC 09.06.2015 20:27:40 (125, 373 b)