> Кто-кто, простите, выдаст ЦУ по малозаметной цели, летящей на сверхмалой? С-200?
Да. Развёрнутый С-200, тем более с приданными средствами.
Или вы будете утверждать, что там дежурила исключительно голая "целка" Ангара нетронутая без приданных и сопряжённых
средств. Клевещут, несколько штук таких сохранилось в забайкалье, но сильно не уверен: даже Свободный/Орловка были минимум до Веги
подняты, Оловянная/Чита, Усть-Илимск тоже.
Чем выдась ЦУ Раздачу жирафов устроили "как только так и сразу", причём в комплекте с Ф2 кабы не раньше чем с "голым" АП (Ф52). Не
нравятся "жирафы" -- ладно, есть ПРВ-17 и даже древний ПРВ-13. От 50 и от 300м соответственно, насколько мне склероз не изменяет.
Плюс какой-нибудь "фургон" с соответствующим дальномером (весго не помню, а по "соседским" букварям лень лазить).
Более того, первичное ЦУ даже собственной СРЦ, до того как цель начала "под зонтик нырять".
> Гаишные Ка-26, говорите?
Да, гаишные Ка-26. После того как получают вводную "цель снизилась и потеряла скорость в квадрате XX-YY" и "особые приметы". Или
"приняв смену" у пограничников.
> Не смешите. Это надо иметь просто фантастическую скорость прохождения информации по цепочке.
Единицы минут, если работать по уставу. От момента пересечения. Собственно перехват -- максимум единицы часов, с учётом "поводить",
дабы улетел поглубже и небыло вопросов о "случайно заблудился". Нет милицейских -- (поломались/спят/пьют) -- берите пожарные и
сажайте в него лесника с дробовиком.
Диагноз дан давно: "никто хочет ничего делать".
Почему -- уже другой вопрос.
Непонимание западной ментальности (в т.ч попытки шить политику вместо административки/уголовки) отдельной строкой. До пресловутого
"нихт хеликоптер, ....!" и правильного понимания было ещё несколько лет.
