|
|
От
|
NV
|
|
|
К
|
DM
|
|
|
Дата
|
12.12.2014 00:02:57
|
|
|
Рубрики
|
ВВС;
|
|
...но при этом низкоплан имеет более тяжёлое шасси...
>>У низкоплана аэродинамическое качество всегда выше. Высокоплан с точки зрения экономичности проигрывает. Но высокоплан может выигрывать за счёт эксплуатационных качеств. Как раз пример военно-транспортных самолётов показателен.
>
>+ низкоплан намного проще в обслуживании (ниже двигатели и т.д.). Для аэропортов - это деньги.
в общем, проектирование самолётов как впрочем любое проектирование - это искусство компромисса.
Виталий