От dinamik Ответить на сообщение
К Александр Булах Ответить по почте
Дата 17.11.2014 00:03:24 Найти в дереве
Рубрики WWII; ВВС; Версия для печати

[2Александр Булах] P-38 в Африке

Начнем с того, что P-38 начали активно действовать в Африке с 11 ноября 1942 года.
Причем, основная их роль на то время была именна в качестве истребителей, а не штурмовиков.

>26 ноября 1942 г. эскадрилья Р-38 в количестве 24 машин атаковала английскую колонну, пересекавшую по мосту реку Меджерда (это Северная Африка).

То есть всего через две недели на неизвестном ТВД и в неосвоенной новой роли штурмовиков.


>Все Р-38 несли по паре 500-фунтовых (227 кг) бомб, т.е. всего было сброшено 48 таких бомб.
>>>Потери англичан составили всего ПЯТЬ погибших, 16 раненых и ДЕВЯТЬ сгоревших грузовиков, а также СЕМЬ временно выведенных из строя противотанковых орудия.

И тем не менее, уничтожили достаточное количество техники.

>Потому что я могу тут легко озвучить цифры потерь тех же Р-38 при ударах по наземным целям в Северной Африке в ноябре-декабре 1942 г. Там реальная тоска и показатели, которые НИ ЧЕМ не отличаются от того, что было с нашими Ил-2 под Сталинградом летом-осенью 1942 г.

Можно подумать, что и через год под Курском илы не были такой же "тоской".

"Between November 1942 and 28 January 1943 the group lost 32 pilots (out of an original complement of 54) and had been reduced to only seven operational aircraft. During its first period of service in North Africa, the 14th FG claimed 62 victories."

Большинство потерь от сражений с истребителями, а не от МЗА.

Озвучите сколько илы завалили мессеров под Сталинградом? ;-)


Между прочим, именно лайтнинги поспособствовали, чтобы Роммель остался без снабжения.