|
|
От
|
Александр Буйлов
|
|
|
К
|
zero1975
|
|
|
Дата
|
26.10.2014 21:42:26
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Кстати, вариант.
>Может, стоит присмотреться к бортовым фрикционам? Если связь между барабанами, которые фланцуются к бортовым передачам и ведомым валом коробки - может быть плавающей по углу при отсутствии радиальных люфтов - то это и будет ответ на вопрос.
Ведомые барабаны БФ сидят на двухрядных сферических шариковых подшипниках прямо на вторичном валу КПП. Два сферических подшипника на одной оси уже могут компенсировать несоосность. Так?