|
|
От
|
jazzist
|
|
|
К
|
bedal
|
|
|
Дата
|
20.10.2014 22:17:29
|
|
|
Рубрики
|
Космос;
|
|
Re: ой, не...
>я же говорю - сейчас занимаюсь вполне реальными примерами, пришлось несколько окунуться в тему.
Я так понимаю, что этот самый active stall control никакого отношения к авиации не имеет. Это у ветродвигателей есть такая схема, не более того.
>Гиперзвук? Свалить все громкие (и не имеющие отношения к теме) слова в кучу - обычный способ улизнуть из темы, в которой плаваешь.
NV если что поправит (учебник Нейланда-Тумина на работе, а тема "не моя"), но, кажется, максимальные Су на гиперзвуке у таких компоновок что-то типа на углах атаки под 40-60 градусов. Вот он и иронизирует по поводу бессрывного гиперзвука.
Ну и последнее. На сверхзвуке и дозвуке этот аппарат вообще без отрывов на передней кромке и мощного вихреобразования и не летает, наверное. У него крыло такое, в принципе, малоотличающееся от Су-27/МиГ-29/F-16.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a3/X_37B_OTV-2_01.jpg
Поэтому непонятно зачем Вы так ухватились за этот самый срыв. Садится он с прямой, т.к. действительно маленький.
ша-ба-да-ба-да фиА...