Приземные ветра были северные и северо-восточные и постепенно поворачивали с высотой до юго-западного направления на высоте 23 тыс. ф., после чего они усиливались с высотой к тропопаузе, которая определена на высоте около 40 тыс. ф. Ветер на эшелоне движения Боинга был 166 градусов 13 узлов.
Эта картина соответствует расположению обломков носовой секции.
