>> Знакомым куплен распродаваемый Урал за 1700 руб, практически без пробега (первые сотни км). На ходу. Не было аккумулятора. Их не очень брали, ибо под АИ-93, на 76 уходили "по блату".
> Вроде как расточить можно
Сабж.
Расточка -- это увеличение диаметра цилиндра. Увеличение рабочего объёма без изменения хода поршня. Расточка двигателя (а точнее,
картера) -- это установка более другого коленвала, под увеличенных ход. Соответственно, растёт степень сжатия (если головки не
менять/переставлять). Это форсирование движка и требует более высокооктанового топлива. В случае "Урал с хранения" ситуация обратная.
> Цилиндры двигателей жигулей в свое время активно переделывали под 76.
> Возможно и двигатель Урала можно переделать.
Достаточно замены коленвала и/или установки более толстых прокладок под головки блоков цилиндров (в зависимости от) и регулировки
опережения зажигания. Но жрать меньше от этого не станет.
Более того, туда прекрасно ставится газовое оборудование. Хоть под пропан-бутан, хоть под метан. Но -- вопрос цены.
В итоге для твёрдого покрытия куда выгоднее ЗИЛ-130 из того же источника, а для его отсутствия проще сразу взять что-то дизельное.
