>(летчик обязан перед катапультированием выключить двигатели и обесточить борт)
Кстати, а зачем? Это ведь дополнительные затраченные секунды, на малой высоте их может и не хватить для спасения пилота, по идее.
Если уж так обязан - нельзя ли прикрутить автоматику (типа, кресло улетело - значит выключается двигатель)?
