ВИФ2 NE

	От	Zevs
	К	All
	Дата	13.08.2014 00:29:31
	Рубрики	WWII; Современность; ВВС;

Последние поршневые истребители

Ave!

Ув. Bigfoot поднял тему: http://vif2ne.ru/nvk/forum/0/co/2599558.htm

А у меня другой вопрос: какие были последние серийные модели поршневых истребителей и до каких годов производились/эксплуатировались? По разным странам, естественно. В первую очередь интересуют СССР, США, Великобритания.

Снабжались ли эти самолёты ракетным вооружением?

Vale!

Вопрос по двигателям (+) - ascet 15.08.2014 01:24:26 (110, 173 b)
- Re: Вопрос по... - Андрей Платонов 15.08.2014 09:25:42 (93, 340 b)
  - Re: Вопрос по... - Boris 15.08.2014 10:29:04 (80, 603 b)
    - А потом попробуйте поднять такой двигатель Формулы-1 тысяч на 7-9 метров - NV 15.08.2014 11:26:54 (94, 983 b)
      - Re: А потом... - tarasv 15.08.2014 21:57:33 (46, 864 b)
        
        Ну, если вспомнить Supermarine S.6 - NV 15.08.2014 22:16:09 (42, 1149 b)
      - А я тоже встряну. - Sergey Ilyin 15.08.2014 12:34:15 (74, 409 b)
        
        Re: А я... - Андрей Платонов 15.08.2014 12:42:48 (69, 590 b)
        
        Ре: А я... - Евгений Гончаров 15.08.2014 12:56:59 (65, 335 b)
        
        Ре: А я... - Андрей Платонов 15.08.2014 13:07:18 (84, 508 b)
        
        СПЛЮНЬ!!!! (-) - Banzay 15.08.2014 13:14:31 (35, 0 b)
        
        Ну почему, тогда возможны всякие интересные варианты: - Андрей Платонов 15.08.2014 14:16:40 (72, 146 b)
        
        С паротурбинными движками на угольной пыли? НА...УЙ!!!!!! (-) - Banzay 15.08.2014 14:30:02 (44, 0 b)
        
        Не замай мой Ил-18П! (-) - МиГ-31 15.08.2014 17:34:26 (31, 0 b)
        
        Зато Донбасс и Кузбасс станут очень важным фактором геополитики ;-) (-) - Андрей Платонов 15.08.2014 14:39:51 (38, 0 b)
      - Ре: А потом... - Евгений Гончаров 15.08.2014 12:24:14 (71, 899 b)
Мустанг-Кавалье-2 на самом деле главный кандидат в топ вашего списка - Lazy Cat 14.08.2014 02:17:27 (187, 206 b)
- Re: Это капремонт почти в чистом виде - tarasv 14.08.2014 02:54:19 (169, 372 b)
Re: Последние поршневые... - Nur 13.08.2014 14:53:28 (286, 161 b)
- Re: Последние поршневые... - smertch 13.08.2014 15:06:33 (219, 280 b)
  - дак позже 1970-го что-нибудь было - хоть против ребелов.... - Nur 13.08.2014 15:51:13 (219, 83 b)
    - поршневой двигатель - это авиационный бензин. А где его брать? - bedal 13.08.2014 17:12:26 (192, 94 b)
      - а американский с-130 в версиях АС-130U, МС-130H Combat Talon II, АС-130E Pave Ae - Nur 15.08.2014 10:47:47 (62, 210 b)
        
        Вы знаете хотя бы один вариант С-130 не_на ТВД, а на поршневых двигателях? О_о (-) - ZaReznik 15.08.2014 23:42:53 (29, 0 b)
      - По большому счету классический авиационный бензин (+) - Александр Буйлов 14.08.2014 13:46:06 (106, 528 b)
      - При небольших доработках - можно и на автомобильном летать. Вам ведь не В-29.. - ZaReznik 14.08.2014 10:02:05 (128, 18 b)
        
        можно. Но. - bedal 14.08.2014 10:28:27 (113, 858 b)
        
        Чем вам АШ-62 на автомобильном не угодил? Летает и летает - ZaReznik 14.08.2014 12:46:26 (110, 66 b)
        
        не угодил. - bedal 14.08.2014 13:45:32 (99, 101 b)
        
        Чем же не угодил? В девичестве - истребительный мотор, на В-17 родич летал - ZaReznik 14.08.2014 14:06:44 (91, 425 b)
        
        электронный впрыск ему нужен. Решит 100500 проблем. - Денис Лобко 14.08.2014 14:14:41 (89, 40 b)
        
        Не ставят на самолетные поршня электроный впрыск. - Александр Буйлов 14.08.2014 14:47:59 (95, 357 b)
        
        Ставят. И FADEC все дешевеет (-) - ZaReznik 14.08.2014 18:38:08 (57, 0 b)
        
        Нда, не думал что до этого дойдет... Отстал от жизни. - Александр Буйлов 14.08.2014 21:24:00 (85, 1471 b)
        
        Re: Нда, не... - ZaReznik 14.08.2014 21:30:32 (75, 353 b)
        
        Я про поршни. - Александр Буйлов 14.08.2014 21:43:10 (71, 358 b)
        
        Re: Я про... - ZaReznik 15.08.2014 00:29:25 (63, 667 b)
        
        Re: Уже ставят - tarasv 14.08.2014 16:19:21 (90, 304 b)
        
        не догадываюсь - поясните - bedal 14.08.2014 15:36:10 (82, 109 b)
        
        ставят и вполне успешно (-) - Денис Лобко 14.08.2014 15:10:30 (43, 0 b)
        
        и степень сжатия поправить. И клапаны чтобы свинца не просили. И...другой движок (-) - bedal 14.08.2014 14:35:57 (60, 0 b)
        
        А нуу в этом ключе - оно конечно да, есть что совершенствовать, и авгаз - это №1 - ZaReznik 14.08.2014 18:37:13 (71, 282 b)
        
        Re: можно. Но. - Андрей Платонов 14.08.2014 10:32:49 (92, 504 b)
        
        Re: можно. Но. - Иван Уфимцев 14.08.2014 16:42:34 (63, 532 b)
        
        ну пусть, не две, а три сотни. И - насколько ТВД кушает больше ПД? В разы? (-) - bedal 14.08.2014 13:43:39 (56, 0 b)
        
        Где-то вдвое (-) - Андрей Платонов 14.08.2014 13:58:57 (34, 0 b)
        
        Авиаконверсии автомобильных движков - обычное дело в легкой авиации (-) - Андрей Платонов 14.08.2014 10:20:32 (76, 0 b)
        
        ??? но как 8К оборотов автодвижка превратить в 3К оборотов винта? (-) - Banzay 14.08.2014 10:03:32 (76, 0 b)
        
        Значительно удобнее чем 16К силовой турбины. (-) - Иван Уфимцев 14.08.2014 23:06:10 (44, 0 b)
        
        А разве ещё сохранились безредукторные поршневые авиадвигатели? (-) - Александр Буйлов 14.08.2014 13:40:43 (65, 0 b)
        
        Полно безредукторных. Лайкоминги и Континентали безредукторные (-) - Денис Лобко 14.08.2014 14:05:58 (58, 0 b)
        
        Ясно, спасибо. (-) - Александр Буйлов 14.08.2014 14:48:55 (31, 0 b)
        
        редуктор? нет, не слышал... (-) - Keu 14.08.2014 10:17:49 (48, 0 b)
        
        Где деньги Зин?(с) - Banzay 14.08.2014 10:21:49 (84, 82 b)
        
        в 30-е годы уже вовсю разрабатывали и производили авиамоторы с редуктором (-) - Keu 14.08.2014 10:25:05 (66, 0 b)
        
        В 30-е намечалась как бы война... - Banzay 14.08.2014 10:30:33 (89, 74 b)
        
        Re: В 30-е - Keu 14.08.2014 10:37:56 (89, 246 b)
      - Re: поршневой двигатель... - john1973 13.08.2014 20:20:29 (146, 210 b)
        
        и какова серия? Или воз и ныне там? (-) - bedal 13.08.2014 21:53:26 (69, 0 b)
        
        Вовсю летают. - Иван Уфимцев 13.08.2014 22:27:34 (124, 623 b)
        
        о да, вовсю. На службе 16 штук? Или уже 20? - bedal 14.08.2014 07:55:22 (95, 80 b)
        
        Не нравятся восточные немцы -- пусть будут Thielert "Centurion". (-) - Иван Уфимцев 13.08.2014 22:31:33 (75, 2 b)
      - Это дизель на <s>авгасе</s> керосине уже почти полвека. - Иван Уфимцев 13.08.2014 17:19:38 (170, 419 b)
        
        не гражданское? Замените "дорого" на "логистика" - станет ещё хуже (-) - bedal 13.08.2014 19:09:04 (107, 0 b)
        
        Ещё раз рискну напомнить за кубометромегаватты. - Иван Уфимцев 13.08.2014 22:27:44 (104, 1372 b)
Saab 21 - Сергей Зыков 13.08.2014 13:40:55 (266, 212 b)
Re: Последние поршневые... - СанитарЖеня 13.08.2014 12:08:07 (330, 1748 b)
- А куда в вашем списке делись СиФьюри и Хорнет? (-) - Banzay 13.08.2014 12:17:57 (135, 0 b)
  - Я их посчитал самолётами ВМВ. - СанитарЖеня 13.08.2014 13:24:18 (222, 352 b)
    - Си-Фьюри однозначно можно считать послевоенный - Lazy Cat 14.08.2014 02:28:15 (100, 349 b)
    - СиФьюри на Кубе классический истребитель. (-) - Banzay 13.08.2014 13:42:37 (108, 0 b)
Re: Последние поршневые... - Eddie 13.08.2014 12:04:18 (206, 579 b)
Re: Последние поршневые... - smertch 13.08.2014 03:04:48 (528, 805 b)
- Re: Последние поршневые... - Zevs 13.08.2014 03:25:34 (462, 292 b)
Вопрос почти по теме к физикам :) - Криптономикон 13.08.2014 00:42:03 (901, 249 b)
- На самом деле это мнээ не совсем так. - Иван Уфимцев 13.08.2014 12:22:40 (287, 478 b)
  - Re: На самом... - Криптономикон 14.08.2014 09:48:08 (101, 817 b)
    - Re: На самом... - Иван Уфимцев 14.08.2014 16:31:25 (77, 2049 b)
- Re: Вопрос почти... - Zevs 13.08.2014 00:47:45 (766, 500 b)
  - Re: Чему равен этот предел - digger 13.08.2014 03:13:41 (505, 166 b)
    - Re: Чему равен... - МиГ-31 13.08.2014 03:58:07 (492, 263 b)
  - P-51H - talex 13.08.2014 00:52:39 (723, 59 b)
    - Re: P-51H - Zevs 13.08.2014 00:54:39 (692, 154 b)
      - Re: P-51H - sss 13.08.2014 01:19:14 (601, 406 b)
        
        Re: P-51H - Zevs 13.08.2014 01:21:58 (553, 417 b)
        
        Re: P-51H - МиГ-31 13.08.2014 03:12:29 (483, 700 b)
        
        Re: P-51H - Zevs 13.08.2014 03:20:07 (441, 220 b)
        
        Re: P-51H - МиГ-31 13.08.2014 03:46:54 (443, 458 b)
        
        Re: P-51H - Zevs 14.08.2014 22:51:28 (66, 376 b)
        
        Re: P-51H - Криптономикон 13.08.2014 11:21:26 (264, 634 b)
        
        Рекорд скорости 823.12 на модифицированном Мустанге (1983). - timsz 13.08.2014 11:33:15 (306, 313 b)
        
        Вики с вами не согласна - Eddie 13.08.2014 13:04:15 (257, 179 b)
        
        Re: Вики с... - timsz 13.08.2014 13:25:36 (218, 373 b)
        
        Как бы для тех двигателей. - Banzay 13.08.2014 11:39:15 (282, 186 b)
      - Re: P-51H - talex 13.08.2014 01:03:24 (599, 138 b)
Re: Последние поршневые... - Лирик 13.08.2014 00:34:06 (851, 666 b)
- Re: Последние поршневые... - Лирик 13.08.2014 00:48:04 (491, 682 b)
- Re: Последние поршневые... - МиГ-31 13.08.2014 00:35:47 (706, 284 b)
  - Re: Последние поршневые... - Лирик 13.08.2014 00:45:36 (567, 424 b)
    - Re: Последние поршневые... - Zevs 13.08.2014 00:53:35 (505, 277 b)
      - Re: Последние поршневые... - Лирик 13.08.2014 00:57:02 (476, 464 b)
        
        Re: Последние поршневые... - Zevs 13.08.2014 01:22:52 (441, 268 b)
  - Re: Последние поршневые... - Zevs 13.08.2014 00:41:57 (507, 117 b)
  - Re: Последние поршневые... - МиГ-31 13.08.2014 00:37:13 (568, 94 b)