От ZaReznik Ответить на сообщение
К Flanker Ответить по почте
Дата 04.07.2014 15:19:05 Найти в дереве
Рубрики ВВС; Локальные конфликты; Версия для печати

Re: Нет, все...

>>Человеку из "Армавиа", имеющему реальный опыт работы на "Суперджете", в АФЛ при наборе на "Суперджет" сделали специальные условия?
>Вы читать умеете ? Их ПЕРЕУЧИВАЛИ на Суперы, армянский паспорт в данном случае совпадение.

"И не надо так кричать" (с)

Читать? Вроде умею.

Полез, перечитал еще раз.

Вами упомянута набранная АФЛ группа для SSJ. При этом указано, что среди летчиков там - пилоты с Ан-2, с вертолетов и имеющие перерыв в летной практике.
При этом никак не уточнялось - вся ли на 100% группа такая отборная или нет.

На дополнительный уточняющий вопрос о гражданстве л/с этой группы вы указали об одном летчике с армянским паспортом.
При этом ничего не указав о его летном прошлом.

Учитывая то что группу АФЛ, с ваших же слов, набирали на SSJ, а первым коммерческим эксплуатантом была именно армянская авиакомпания, мной и было высказано предположение о том, что указанный вами летчик с армянским паспортом в прошлом уже имел опыт пилотирования самолетов SSJ в "Армавиа".

Всего и делов то: несколько недосказанностей + предположение. ;))

************

В любом случае, позволю вернуться к отправной точке, - одних слов мало, результативное "переманивание" действующих строевых лётчиков из ВСУ требует очевидных реальных усилий от принимающей стороны, в том числе и в правовом поле (например, ограничение в 90 дней действует, не так ли?)

Ведь далеко не всякая а/к и близко не может сравнить по пробивным возможностям с АФЛ.
А сам АФЛ напрямую навряд ли рискнет этим заниматься. ИМХО уж очень он сильно дорожит своей репутацией на Западе.