ВИФ2 NE

	От	kcp
	К	mina
	Дата	26.06.2014 18:23:20
	Рубрики	Современность; Флот;

Спутывание кабеля буксируемых катушек это единственная их проблема? (-)

= только 1 торпеда с ТУ, не только, + ограничения по глубине под килем (-) - mina 26.06.2014 20:55:37 (208, 0 b)
- Re: = только... - kcp 27.06.2014 07:55:57 (218, 425 b)
  - прежде чем писать глупости - вопрос изучите (-) - mina 28.06.2014 01:56:07 (72, 0 b)
    - А Вы его сами изучили? В Ваших описаниях ответов на эти вопросы вроде бы нет. (-) - kcp 28.06.2014 20:51:40 (68, 0 b)
      - имею наглось заявить - mina 29.06.2014 07:08:45 (76, 485 b)
        
        Потому я к Вам и обращаюсь. Мало кто пишет ещё о преимуществах катушек. - kcp 29.06.2014 12:04:41 (73, 1391 b)
        
        ну и о преимуществах ШЛК пишут все кто занимается ТУ - mina 29.06.2014 14:03:01 (75, 72 b)
        
        Re: Потому я... - mina 29.06.2014 14:01:01 (67, 606 b)
        
        Re: Потому я... - kcp 29.06.2014 20:04:21 (62, 726 b)
        
        Re: Потому я... - mina 30.06.2014 00:43:19 (59, 682 b)
        
        Re: Потому я... - kcp 30.06.2014 07:17:38 (57, 417 b)
        
        БЛК "мотыляет". При перехлесте - обрыв провода (-) - mina 30.06.2014 14:49:05 (33, 0 b)
  - Второй вопрос по глубине снят - kcp 27.06.2014 15:20:59 (139, 513 b)