|
|
От
|
zero1975
|
|
|
К
|
Robert
|
|
|
Дата
|
29.05.2014 22:53:21
|
|
|
Рубрики
|
WWII; Танки;
|
|
Вы можете внятно объяснить, зачем вам полугусеничник?
С чего вы взяли, что вырастет надёжность? За счёт чего?
Зачем снижать вес за счёт пары катков и части гусеницы? Вам что, энерговоружённости не хватает?
А вот проходимость вы гарантированно ухудшите. Утопнет он передним мостом.
И сопротивление движению возрастёт на грунте. или у вас автострадный тягач?
Так в чём смысл затеи?
Вообще, полугусеничная схема в сравнении с чисто гусеничной машиной - позволяет либо снизить стоимость (в варианте ЗИС-42), либо получить устойчивое управление на больших скоростях (в варианте немцев). По первому пункту - у вас всё точно наоборот, т.к. выполняются доп. работы по переоборудованию. По второму пункту - а оно нам надо?