ВИФ2 NE

	От	Said Aminov
	К	All
	Дата	26.02.2014 14:20:02
	Рубрики	Современность; Флот; ВВС;

Протилодочный самолет П-8 Посейдон

Уважаемые коллеги!
Из Сингапура
http://saidpvo.livejournal.com/269407.html
С уважением, Саид / Вестник ПВО ( http://pvo.guns.ru , http://www.pvo.su )

Да, не обманули - оба вида дозаправки реализованы - HorNet 26.02.2014 15:03:19 (760, 120 b)
- а где про "оба вида"? Везде говорится только о UARRSI, то есть boom - bedal 26.02.2014 15:27:20 (502, 51 b)
  - Ща поищу. Самоль флотский, так шта конус-штанги НЕ быть не может. - HorNet 26.02.2014 15:30:16 (460, 153 b)
    - Re: Это описка как я понимаю? на флотских по жизни конус-штанга (-) - tarasv 26.02.2014 18:06:53 (228, 0 b)
      - Во дела. Действительно, только boom. А обещали - и то, и сё;-) - HorNet 27.02.2014 12:49:03 (159, 64 b)
        
        Re: Во дела.... - john1973 27.02.2014 14:40:19 (151, 289 b)
        
        Да поставить-то не проблема. И складывающуюся - тоже. - HorNet 27.02.2014 15:57:36 (149, 1173 b)
        
        Re: Да поставить-то... - tarasv 28.02.2014 01:22:00 (118, 596 b)
        
        Re: Да поставить-то... - john1973 28.02.2014 12:47:05 (98, 539 b)
        
        Re: Да поставить-то... - john1973 27.02.2014 16:50:02 (127, 535 b)
      - А как раз на этом - нету. (-) - bedal 27.02.2014 07:24:57 (82, 0 b)
    - Да на первом же снимке над кабиной - штанга, дальше в хвост - дырка для бума;-) (-) - HorNet 26.02.2014 15:33:17 (285, 0 b)
      - и где там штанга? Рисунок (вышибная панель?) - и всё. - bedal 26.02.2014 17:40:41 (285, 872 b)
        
        Re: и где... - yak v 26.02.2014 21:14:20 (225, 270 b)
        
        так это разметка именно для бума, системы штырь-корзина там нетути (-) - bedal 26.02.2014 21:30:22 (152, 0 b)
        
        Извиняюсь, не понял сразу. Думал вы про штанговую систему говорили. (-) - yak v 27.02.2014 03:19:37 (99, 0 b)
- Законцовки - явно следствие CFD-проработки для 787 (-) - bedal 26.02.2014 15:20:45 (322, 0 b)
  - А че только CFD-то? там и трубного времени 100% было дофига (-) - jazzist 28.02.2014 14:59:08 (68, 0 b)
    - Это была CFD-разработка. Трубы и прочее только сопровождали процесс (-) - bedal 28.02.2014 16:28:21 (64, 0 b)
      - Тогда и НАКовские профили 80-летней давности - CFD-разработка ))) (-) - jazzist 28.02.2014 17:33:15 (54, 0 b)
        
        спор о терминах затеваете? С удовольствием, но - bedal 28.02.2014 22:50:23 (76, 55 b)
        
        Нет, не затеваю - jazzist 01.03.2014 20:33:46 (68, 586 b)
        
        Вы зря это про наш уровень CFD заговорили - боюсь, речь о совсем другом получает (-) - bedal 02.03.2014 00:47:42 (45, 0 b)
        
        у нас нормальный уровень, вполне адекватный мировому - jazzist 02.03.2014 01:37:41 (62, 880 b)
Re: Протилодочный самолет... - kirill111 26.02.2014 14:22:19 (693, 268 b)
- Re: Протилодочный самолет... - ZaReznik 26.02.2014 15:01:58 (583, 434 b)
  - Re: Протилодочный самолет... - john1973 27.02.2014 14:37:12 (183, 399 b)
    - Re: Протилодочный самолет... - tramp 27.02.2014 20:19:28 (154, 241 b)
      - Re: Протилодочный самолет... - Nail 27.02.2014 23:58:48 (128, 545 b)
        
        Re: Протилодочный самолет... - tramp 28.02.2014 00:04:38 (110, 112 b)
      - Re: Протилодочный самолет... - john1973 27.02.2014 23:36:43 (133, 369 b)
        
        Re: Протилодочный самолет... - tramp 28.02.2014 00:10:10 (121, 1369 b)
        
        Re: Протилодочный самолет... - john1973 28.02.2014 12:36:11 (102, 2541 b)
        
        а что заставляет нынешние А-и-Б летать по сорок лет? - bedal 28.02.2014 12:47:28 (99, 228 b)
        
        Re: а что... - john1973 28.02.2014 13:31:49 (90, 817 b)
        
        в смысле эксплуатации ПЛ самолёт от пака не отличается - bedal 28.02.2014 16:27:34 (88, 68 b)
        
        отличается - jazzist 01.03.2014 20:18:50 (55, 231 b)
        
        я имел в виду, что регулярность и обслуга - вполне в наличии,это же не штурмовик (-) - bedal 02.03.2014 00:46:43 (37, 0 b)
        
        Отчего же не отличается? Типовой профиль полета куда дели (-) - ZaReznik 01.03.2014 13:04:36 (48, 0 b)
    - Re: Протилодочный самолет... - ZaReznik 27.02.2014 19:10:37 (152, 518 b)
      - Re: как бы вот тоже мне интересно - (v.)Krebs 28.02.2014 13:02:33 (103, 491 b)
        
        крыло пассажира всяко надёжнее военного - bedal 28.02.2014 13:21:29 (105, 75 b)
        
        Re: крыло пассажира... - john1973 28.02.2014 13:35:37 (101, 325 b)
        
        за счёт груза, вестимо - bedal 28.02.2014 16:26:25 (88, 72 b)
        
        Насчет груза кстати у того посейдона вообще сделано тупо в лоб: - Robert 28.02.2014 19:11:26 (88, 1230 b)
      - Ре: Протилодочный самолет... - Robert 27.02.2014 19:14:43 (146, 331 b)
        
        Ре: Протилодочный самолет... - john1973 27.02.2014 23:38:31 (123, 481 b)
        
        Нет. Не "разведчик" а машина - Robert 27.02.2014 23:43:33 (125, 287 b)